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 TST橋梁伸縮接縫彈塑體
TST橋梁伸縮接縫彈塑體產(chǎn)品原理： 
將專用的特制的彈塑體主料RS橡膠加熱溶溶后，灌入經(jīng)加熱的碎石中，形成“TST橋梁接縫彈塑體”。碎石支持車輛載荷，TST專用粘合劑保證界面強(qiáng)度。
TST橋梁伸縮接縫彈塑體特點(diǎn)：
TST橋梁伸縮接縫彈塑體，又稱TST無(wú)縫伸縮縫。其特點(diǎn)：
1 TST彈塑體直接平鋪在橋梁接縫處，與前后的橋面或路面鋪裝形成連續(xù)體，橋面平整無(wú)縫，行車比有縫的橋自然更平穩(wěn)、舒適、無(wú)噪音、振動(dòng)小，且具有便于維護(hù)、清掃、除雪等優(yōu)點(diǎn)。
2 構(gòu)造簡(jiǎn)單，不需裝設(shè)專門的伸縮縫構(gòu)件和在梁端預(yù)埋錨骨鋼筋，施工方便快速，鋪裝冷卻后，即可開放交通。
3 這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動(dòng)，去阻尼高，對(duì)橋梁減震有利，可滿足彎橋、坡橋、斜橋、寬橋的縱、衡、豎三個(gè)方向的伸縮與變形。
4 因接縫和橋面鋪裝連成一體，故密封防水性好，且耐酸堿腐蝕。
5 舊橋更換伸縮縫，可半邊施工，對(duì)交通繁忙路段不中斷交通。
6 造價(jià)低、耐用、養(yǎng)護(hù)更換少，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。
TST橋梁伸縮接縫彈塑體適用范圍：
適用于-25℃至+60℃地區(qū)，伸縮量在50mm以下的公路橋梁、城市立交橋、高架橋等橋梁的伸縮接縫。

上一個(gè)：榆林公路預(yù)埋件、梁底鋼板

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